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广汽入主浙江吉奥合资版图扩至长三角汉

2019-01-12 08:30:24

  广汽入主浙江吉奥“合资版图”扩至长三角

  昨天,广州汽车集团股份有限公司(简称:广汽集团,)与浙江吉奥控股集团有限公司合资设立、各自占股比例为51%和49%的广汽吉奥汽车有限公司在杭州挂牌。这标志着国内汽车业首起国有车企重组民营车企案落定,也意味着继11月与三菱汽车以广汽长丰为基础设立新合资企业后,广汽在短短一月内的第二个合资项目收官。

  广汽与吉奥汽车的战略合作协议早在今年4月底即已签订。根据协议,广汽将以现金方式出资,吉奥汽车则以其汽车产业相关资产出资,共同将吉奥汽车相关资产整合成为1家合资公司,广汽与吉奥分别持股51%和49%。

  早报从昨天的成立仪式上获悉,新组建的广汽吉奥注册资本为12.6亿元。同时,保留现有吉奥汽车的经营管理层,由原吉奥汽车董事长缪雪中担任广汽吉奥总经理,广汽吉奥董事长则由广汽集团总经理曾庆洪出任。

  至此,曾因民企造车热而闻名全国的浙江民企造车史上最引人注目的两起汽车收购案在今年先后尘埃落定,另一起是吉利收购沃尔沃。有趣的是,选择了不同发展路径的吉奥与吉利堪称同门,吉奥董事长缪雪中曾与吉利董事长李书福一道白手创业,并担任过吉利汽车首任总裁。在2002年离开吉利后,缪先是到上海开了一家装潢材料公司

,后返回老家台州创办吉奥汽车。<无所求时/p>

  对从民企掌门人降格为合资公司总经理的角色转变,自称心态很好的地埋式一体化设备缪雪中昨天立下军令状:如果业绩达不到面对爱自己的人与自己爱的人的时候董事会的要求,我会主动让贤,只做个投资人。

  据了解,成立之后,广汽吉奥的产品类型与定位不会有较大调整,仍坚持微车、SUV、皮卡三大领域,活菌制剂做强皮卡、做大微车、做精SUV。

  吉奥汽车是仅居吉利汽车之后的浙江第二大民营汽车整车生产企业,且是国内最大皮卡车生产商。资料显示,该公司目前年设计产能为30万台皮卡、SUV和微客。

  广汽集团总经理曾庆洪表示,合资公司将逐步形成50万台的整车产能,累计投资60亿元。

  虽然广汽被列入四大四小中的四小行列,并在轿车市场奠定了一线品牌地位,但和上汽、一汽、东风三大汽车集团相较,广汽盈利能力最强,市场份额却最少。2009年,广汽实现销量64万人生不如意常十八九辆,仅占国内汽车市场份额的4.7%。即使和排名距离最近的北汽相比,销量差距也达到60万辆。拉丝机械广汽希望在十二五期间实现销量和产值翻番,将销量提升至200万辆,进入与上汽、一汽等比肩的中国汽车业第一阵营。

  将吉奥汽车纳入版图,在填补广汽在微车上空白的同时,也使其获得冲量和追赶的利器,因为微车被认为是车企扩大规模的不二法宝。

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